Aurinkolatauksen ohjain MPP 170 CI

MPP-aurinkosäädin korkealaatuisiin matkailuautoihin, asuntovaunuihin ja veneisiin. MPP-sarjan (Maximum-Power-Point) Votronic-aurinkosäätimet, joissa on IU1oU2-latausominaisuus, kytketään aurinkopaneelin (aurinkopaneelien) ja akun (akkujen) väliseksi yhteydeksi. MPP-tekniikan avulla säädin määrittää automaattisesti aurinkopaneelien maksimitehon (MPP) useita kertoja sekunnissa. Sen jälkeen se muuntaa aurinkomoduulin jänniteylijäämän akun suuremmaksi latausvirraksi (toteutettu korkeataajuisen kytkentäsäätimen tekniikalla, jossa on korkea hyötysuhde). Tämä latausvirran lisäys takaa lyhyemmät latausajat ja aurinkojärjestelmän parhaan mahdollisen tehon hyödyntämisen. MPP-aurinkosäätimet toimivat täysin automaattisesti, ovat huoltovapaita ja tarjoavat seuraavat toiminnot:

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, matalammassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -toiminnolla varustettujen jääkaappien automaattisen siirtymisen kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkosähköä on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturia varten: Lyijyakkujen tapauksessa latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan tapahtuu, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmius Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

.